文/梦里诗书
《极速车王》并不单是一部仅关乎速度的赛车电影，以福特与法拉利两家汽车公司的恩怨纠葛为展开，电影既揭露着大公司商业官僚的虚伪，也聚焦于作为个体的赛车手在现实与理想面前的妥协，这使电影不再仅是老调重弹的在赛车电影里高呼激情梦想，更还有着一份惹人唏嘘的现实意蕴。
电影的故事背景发生于二十世纪六十年代，春风得意的福特此时已是美国汽车业大佬，但流水线上生产的福特轿车却也因为缺少新意很难被新一代的美国青年所认可，为了维持自己的市场份额，福特希望收购超跑品牌法拉利
恩佐·法拉利的紫色墨水笔到底圈画了什么？
对于汽车爱好者来说，2019 年最值得期待的电影非《极速车王》（《Ford v Ferrari》）莫属。当然，《极速车王》作为一部商业影片，在还原历史的同时也有演绎的成分在里面。截止到目前，该影片的国内上档日期还是个未知数。不过没关系，在它与中国观众见面之前，我们本着还原历史的初衷，探究这场跨越大陆的战役背后那些不为人知的真实故事。
福特为什么要收购法拉利？
福特和法拉利，在汽车还没有高度全球化的上世纪六十年代，它们根本就是八竿子打不着的两家车企
电影和现实是不一样的，哪怕看上去再像，只要有一亿分之一不一样，那可能就走向完全不同的风评。
有些人真的很双标。
一方面说【电影和现实不一样，所以电影一定是改编的】，一方面又说【我再也不买福特车了/看不起福特】——不是说电影是电影，现实是现实，还把电影带入现实？福特作为世界大厂，还差你们这些键盘车神买？
现实中，反正一般人的预算，就是国产或者普通合资车，你要买中保研成绩“优秀”的大众（含斯柯达）、本田，还是二战时期军工厂以及卖给中国人价格老贵老贵的丰田
极速车王真的不愧为奥斯卡最佳音效和最佳剪辑，之前看了没感觉，只有去影院才有震撼[加油]
每一台车发动机声浪都是细致，法拉利、保时捷和福特的声浪都不一样，每个转速点声线模拟高低起伏，真实程度也太高，结合很有年代JAZZ和FUNK，听觉质感就出来，瞬间爱了，画面是亮黄感觉对了，最喜欢在两主角在餐厅的场景，有一种似曾相识的感觉，曾经也去过这样的地方。极速车王，真的适合去电影院观看，不然电脑那小屏幕和喇叭没办法将音效细节和画面质感完美呈现出来。
总以为是一个Happy Ending，结果是小人得逞
《极速车王》（把电影抛在脑后沉迷于车车跑圈的门槛级车迷的非影评
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